Son Dakika:
Bozulan, yolda kalan toplu taşıma araçları sebebiyle İstanbulluları isyan ettiren İBB, gelen tüm tepkilere rağmen önlem almamaya devam ediyor. Haftanın neredeyse her günü bozulan metrobüs ve otobüsler sebebiyle zor durumda kalan İstanbullu, bu kez de yolda kalan cenaze aracı sebebiyle mağdur oldu. ŞİMDİ DE CENAZE ARACI YOLDA KALDI İstanbul'da bir cenaze aracının bozulması üzerine vatandaşlar çareyi aracı itmekte buldu. O anlar bir vatandaşın cep telefonu kamerasına yansıdı. İBB BAŞKANI YURT DIŞINDA CHP’li Ekrem İmamoğlu ise 10 gündür İstanbul’a uğramıyor.
İETT otobüsündeki yangın, saat 05.45 sıralarında TEM Otoyolu Edirne istikameti Küçükköy yol ayrımında meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, içinde yolcusu bulunmayan seyir halindeki İETT otobüsünden alevlerin yükseldiğini gören şoför, hemen aracı kenara çekip son anda kendini dışarı attı. Otobüsün şoförü durumu itfaiye ve polis ekiplerine haber verdi. https://twitter.com/flashistanbul1/status/1619568737849581570?s=46&t=AGvIkawZ-HMRmN1i8VSCow ALEVLER TÜM OTOBÜSÜ SARDI Alevler otobüsü kısa sürede sardı. Olay yerine gelen itfaiye ekipleri alev alev yanan otobüse müdahale ederken, polis ekipleri de yolda geniş güvenlik önlemi aldı. İtfaiye ekiplerinin çalışmasıyla otobüsteki alevler söndürüldü. Yangın sonrası herhangi bir yaralanma ve can kaybı yaşanmazken, otobüs kullanılamaz hale geldi. Yanan otobüs itfaiye ekiplerinin çalışmasının ardından çekici yardımıyla olay yerinden kaldırıldı. Yolun temizlenmesinin ardından polis kapattığı şeritleri trafiğe açtı.
Deprem sonrası partisinin MYK toplantısını düzenlediği Hatay’da konuşan CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu iktidara ‘İmar affı’ eleştirisinde bulunarak “Ne yapıldı? Bol miktarda imar afları çıktı. İnsanların oturdukları konutu insanlara mezar ettiler bir de üstüne para aldılar” açıklamasında bulundu. Ancak ortaya çıkan belgeler CHP’nin tam tersi yönde hareket ettiğini gözler önüne serdi. CHP’NİN İMAR AFFI TEKLİFİ ORTAYA ÇIKTI Meydana gelen büyük deprem sonrası imar affını eleştiren CHP‘nin geçtiğimiz ay ‘İmar Barışı’ için Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne kanun teklifi verdiği ortaya çıktı. 04.01.2023 tarihli kanun teklifinde CHP Kayseri Milletvekili Çetin Arık‘ın 2018 yılında çıkarılan imar barışına farklı gerekçelerle birçok kişinin başvuramadığını belirterek imar affı kapsamının genişletilmesini istediği tespit edildi. https://twitter.com/bugunguncel/status/1626584676952600576?s=46&t=Z6ijJUJYApAwUYL3LY0evQ MÜTEAHHİT EKREM İMAMOĞLU DA İMAR AFFINDAN FAYDALANMIŞ Dönemin Beylikdüzü Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun şirketi SSB Gayrimenkul ile Beyaz İnşaat, birlikte inşa ettikleri Beylikdüzü Park Teras AVM’de kaçak yapılaşma yaptı. Birlikte açtıkları AVM’deki kaçak katlar için İmamoğlu ve ortakları, İmar Barışı’na başvurup, Yapı Kayıt Belgesi aldı. Ekrem İmamoğlu’nun AVM’nin dışına taşan 270 metrekarelik et restoranı One Steak House’daki kaçak asma kat için kendi adıyla başvuru yaptığı öğrenildi. Başvuru dilekçesi ardından İmamoğlu, 23 Mayıs 2019’da Yapı Kayıt Belgesi’ni aldı. BİR BAŞVURU DA ORTAKTAN Ekrem İmamoğlu’nun daha önce kendi ağzıyla ortak olduklarını itiraf ettiği Beyaz İnşaat da AVM’deki kaçak katlar için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na başvuruda bulundu. Beyaz İnşaat’ın sahibi Muzaffer Beyaz, 295 metrekarelik bağımsız bölümde bulunan asma kaçak kat için başvuru yaptı. Beyaz da 6 Ocak 2019’da AVM’deki diğer kaçak bölüm için Yapı Kayıt Belgesi aldı. SSB GAYRİMENKUL İMAMOĞLU’NUN Sabah’ın haberine göre; Beylikdüzü’nde Atatürk Bulvarı ile Anadolu Caddesi’nin kesiştiği noktaya yapılan, dere yatağındaki AVM, 8.750 metrekare arazide inşa edildi. AVM, 20.811 metrekare inşaat büyüklüğüne sahip. AVM’nin ortakları iki şirket olarak görünüyor. Birisi; Beyaz İnşaat Petrol Ürünleri Turizm Sanayi A.Ş., diğeri ise SSB Gayrimenkul Sanayi ve Ticaret A.Ş. SSB Gayrimenkul Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin kurucusu Ticaret Sicil kayıtlarında Ekrem İmamoğlu olarak belirtiliyor. İmamoğlu, 11 Mayıs 2016’daki Ticaret Sicil Gazetesi’nde adresi Beylikdüzü Adnan Kahveci Mahallesi Çalışlar Caddesi Midpoint Apartmanı olarak görülen şirketin tek kurucusu olarak görülüyor.
İBB Başkanı seçildiği gün yeni vaatlerini açıklayan İmamoğlu, KİPTAŞ’ın üstleneceği sosyal konut projesiyle dar gelirli ailelerin iş yerlerine ve şehir merkezlerine yakın bölgelerde 500 ila 1000 TL arası bir kira bedeliyle oturabileceğini duyurmuştu. Sözlerine “Biliyorsunuz, iki gün önce, İstanbul’da ailelerin yaşamını kolaylaştırmak, pahalı yaşamı ucuzlatmak, yoksulluk ve işsizlikle mücadele etmek için geliştirdiğimiz sosyal çözüm önerilerini sizlerle paylaşmıştım. Bugün biraz daha İstanbul’un kendisinden bahsedeceğim. Artık bir kaos halini almış ulaşıma yönelik getireceğimiz çözümlerden, vatandaşlarımızın nefes alabilecekleri yeni yeşil alanlardan, nitelikli sosyal konut projelerimizden bahsedeceğim” ifadesiyle başlayan İmamoğlu, “Size söz veriyorum, 5 yıl içinde İstanbul’u, içerisinde herkesin yaşamaktan mutlu olacağı, çocuklarına, torunlarına güvenle emanet edeceği bir kent haline getireceğiz. Birlikte başaracağız. En başından beri söylüyorum akılla, bilimle, ayrımcılık yapmadan farklı görüşlere değer vererek, dinleyerek, sürecin içine katarak demokratik bir yaklaşımla; birlikte İstanbul’u ayağa kaldıracağız. Ve İstanbul, bu Yaşanabilir Çevreye, çoktan unuttuğu bir kavramla kavuşacak. (…) Afet riski açısından riskli olan, daha çeperde kalan bölgeleri kendi kaderlerine terk etmeyeceğiz. Kriz ortamında, inşaat sektöründe yaşanan durgunluk; firmalar ile vatandaşlarımız arasında imzalanan sözleşmelerde çeşitli sorunlara yol açıyor. Binası yıkılmış, yıkılmayı bekleyen, elektriği, suyu kesilmiş, ne yapacağını bilemeyen birçok ailemiz var. Vatandaşlarımızın evsiz kalma ile sonuçlanan mağduriyetleri ortaya çıkmış durumda. Biz vatandaşımızı bu şekilde ortada bırakamayız. Bu konu ile ilgili İBB’de özel bir masa kuracağız. Vatandaşımız gelip bize müraacat edecek; hukuki, mali, imardan kaynaklı durumları birlikte analiz edeceğiz. Ve biz bu riskli yapıların dönüşümü, yeniden yapılması için KİPTAŞ’ı devreye sokacağız. KİPTAŞ güvencesi ile vatandaşımız başını sokabileceği evine bir an önce kavuşabilecek. Oradaki imar koşulları ve yapılacak anlaşma gereği KİPTAŞ’a kalacak daireleri de, o mahallede yaşayanların barınma sorununu çözebilmek adına yine Kiralık Sosyal Konut olarak değerlendireceğiz. Böylelikle, dar gelirli aileler, işine yakın merkezi alanlarda, 500 ila 1000 lira arasında bir kira bedeli ile oturabilecekler. Böylelikle, İstanbul’un her noktasında İBB’nin sosyal konutları olacak. İBB’nin maalesef dar gelirlilere yönelik, somut bir konut politikası yok. Göreve geldiğimiz an, KİPTAŞ’ın önceliği bu şehirde yoksulların barınma sorununu çözmek olacak. Nitelikli sosyal konut olgusunu geliştireceğiz. Sadece kentin dış bölgelerinde değil, merkezi bölgelerinde de sosyal konutlar inşa edeceğiz. Tespitlerimizi yaptık. İstanbul’un her iki yakasında, dar gelirlilerin konut edinebilmesi için Büyükşehir Belediyesi’nin mülkiyetinde bulunan alanlarda hızlıca KİPTAŞ aracılığı ile 15 bin konut üreteceğiz. Yapılacak yeni konutların yaklaşık yüzde 40’ı kiralık olarak üretilecek. Böylelikle düşük kira bedelleri ile vatandaşın nitelikli konut edinmesi sağlanırken, bu bölgelerdeki kira fiyatları da makul seviyelere getirilecek. Ekonomik krizin en çok zorladığı kesimlerden biri de özellikle kentsel dönüşüm sonrası daireleri küçülen kalabalık ailelerimiz oldu. Ben bu aileleri iyi bilirim; örfüne adetine sahip çıkan cefakar ailelerdir onlar. Küçük metrekarelere sıkışmış, bu üç nesil bir arada yaşayan ailelerimize geniş alanlı sosyal konutlar inşa etmeye başlayacağız. Sözün özü KİPTAŞ, bizim dönemimizde yapması gereken asli görevine dönecek ve dar gelirli İstanbulluya mahalle kültürü içerisinde; otoparklarıyla, sosyal alanlarıyla, afet toplanma alanlarıyla, yeşil alanlarıyla huzurlu ve nitelikli yaşam alanları üretecek.” demişti. GEÇEN 1349 GÜNDE HİÇ BİR VAADİNİ YERİNE GETİRMEDi CHP’li Ekrem İmamoğlu’nun gerek kentsel dönüşüm, gerek trafik, gerekse dar gelirliye KİPTAŞ eliyle ucuz konut vaadlerinden hiç birini yerine getirmedi. İşte İmamoğlu’nun verdiği o sözler: https://twitter.com/bugunguncel/status/1628041596942839809?s=46&t=_YoNaPPzir0yF7iHSa1suQ
Deprem uzmanlarınca sık sık gündeme getirilen İstanbul depremine ilişkin Ekrem İmamoğlu, kentsel dönüşme dair somut hiç bir şey yapmadı. İstanbulluya 100 bin konut sözü veren Ekrem İmamoğlu 2019'dan bu yana sadece 1354 tanesini yaptı. İmamoğlu'nun ayrıca 11 ili etkileyen büyük deprem sonrası yaptığı açıklamayla, daha önce kentsel dönüşme karşı konuşması akıllarda soru işareti bıraktı.
Seçimler öncesi İstanbul'daki deprem sorununu 5 yılda çözebileceğini söyleyen CHP'li İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, bugün ise bunun mümkün olmayacağını belirterek kendi açıklamalarını yalanladı.
Uzmanlar, 2020 yılında İBB tarafından yenilenen Büyük İstanbul Otogarı'nın '2018 Türkiye Deprem Bina Yönetmeliği'ne uygun olmadığının görüldüğünü belirterek, "Bu yönetmeliğe uygun hale getirilmesi lazım" dedi. Otogarın kolon ve kirişlerindeki tahribat ise dikkat çekti. Esenler'de bulunan otogardaki birçok kolon ve kirişin sıvalarının döküldüğü, içerisinde bulunan demirlerin açığa çıktığı, bazılarının zamanla korozyona uğrayarak paslandığı görüldü. CHP'li İBB yönetiminin otogarın görünen yerlerini yenilediği, kolon ve kiriş gibi bölgelerine ise müdahale etmediği görüldü. İşte Büyük İstanbul Otogarı'nın içler acısı hali...
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), AK Parti döneminde Sancaktepe-Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattının temelini attı. Daha sonra İBB, CHP'ye geçince projenin yapımına devam edildi. Sancaktepe-Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattının yapımına devam edilirken, metro hattının önümüzdeki eylül ayında hizmete girmesi bekleniyor. Metronun şaft tüneline moloz dökülerek kapatılıyor Ancak sosyal medyada projeyle ilgili paylaşına bir görüntü dikkat çekti. Hattın Sultanbeyli bölümünden paylaşılan fotoğrafta, İBB ekiplerinin metronun şaft tünelini hafriyat kamyonlarıyla moloz dökülerek kapattığı görüldü. Yapılan uygulamaya anlam verilemezken, akıllara yine İBB’nin Sancaktepe’deki metro inşaatını molozlarla kapattığı görüşmüştü. Daha önceki molozlu kapatma akıllara geldi Sancaktepe'de Ak Partili İBB döneminde yapımına başlanan Sancaktepe metrosunun inşaatı, İBB yönetiminin CHP'ye geçmesinin ardından durdurulmuştu. Daha sonra metro projesi iptal edildi. Metro hattı için açılan tüneller de hafriyat kamyonlarıyla içerisine moloz dökülerek kapatıldı. İlçelerine metro hattının gelmesini bekleyen Sancaktepeliler, yaşanan durum nedeniyle İBB'ye tepki gösterdi. İlk yarım bırakılan proje değil Öte yandan İBB'nin yarım bıraktığı ilk proje bu değil. Daha önce de İBB'nin yarım bıraktığı Başakşehir-Kayaşehir metro hattının yapımı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlendi. Kısa bir sürede yapımı tamamlanan metro hattı daha sonra vatandaşların hizmetine sunuldu. Ulaştırma Bakanlığı devraldı: Peş peşe bitirdi ve İstanbulluların hizmetine sundu Başakşehir-Kayaşehir metro hattının yanı sıra İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'na uzanan Tavşantepe-Sabiha Gökçen metro hattı, yine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlandı. Aynı şekilde yine bakanlık tarafından Kağıthane-Gayrettepe metro hattı, Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar-Kirazlı Metro Hattı, Altunizade Çamlıca Metro Hattı, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi olmak üzere 5 ayrı metro hattında çalışmalar sürüyor.
